Любомльський районний суд визнав винним у порушенні митних правил колишнього директора компанії «Вік Солюшен» Віктора Війтика. Його оштрафували на 4,1 мільйона гривень. Митних платежів саме на таку суму йому вдалося уникнути завдяки підробленим сертифікатам EUR.1 на 92 машини.
Про це відомо з постанови Любомльського районного суду від 4 червня 2026 року.
Упродовж жовтня-грудня 2022 року на той час ще волинська компанія-імпортер «Вік Солюшен» ввезла в Україну 92 машини. Для звільнення від сплати мита підприємство за посередництвом товариства «Західброксервіс» надавало митниці сертифікати EUR.1, у яких країною походження автівок вказувалися Нідерланди. Це, за інформацією з судової справи, дозволило зекономити 4,1 мільйона гривень.
У лютому 2023-го за фактами масової підробки євросертифікатів правоохоронці відкрили кримінальну справу. У ній фігурувала і компанія «Вік Солюшен».
У квітні 2024 року Волинська митниця склала протокол про порушення митних правил і скерувала запит до колег в ЄС щодо походження транспортних засобів. Підозри підтвердилися. Того ж таки місяця надійшла офіційна відповідь від митних органів Королівства Нідерландів, що всі 92 сертифікати EUR.1 є фальшивими і нідерландською стороною не видавалися.
Під час розслідування підприємство «Вік Солюшен» змінило реєстрацію з Луцька на Харків, а замість Віктора Війтика офіційно директором і співвласником компанії став киянин Валерій Ільєнко.
Це відбулося не просто так. Через те, що Харківська громада офіційно визнана територією можливих бойових дій, на підприємство почав поширюватися мораторій на проведення документальних перевірок. Це заблокувало можливість Волинської митниці провести стандартний аудит.
У лютому 2026-го детективи Територіального управління Бюро економічної безпеки закрили кримінальне провадження в частині підробки документів. Це дозволило розблокувати механізм стягнення недоплачених у бюджет коштів. Матеріали повернули Волинській митниці для притягнення директора підприємства до адміністративної відповідальності.
У березні справа вже була у Любомльському районному суді. Феміда звернула увагу на те, що впродовж розслідування директор підприємства навіть не намагався довести свою невинуватість.
«Від дня складання протоколу про порушення митних правил та по дату розгляду справи в суді жодних претензій продавцю товару з приводу непідтвердження компетентним іноземним органом сертифікатів з перевезення товару EUR.1 Віктор Війтик не пред`являв, жодних заходів для цього не вчиняв, хоча для цього мав реальну можливість та достатньо часу. Будь-якого логічного та розумного пояснення невжиття жодних заходів на доведення своєї непричетності до викладених в протоколі про порушення митних правил обставин, які призвели до безпідставного заявлення преференційного режиму при розмитненні товару, Віктор Війтик ні митному органу, ні суду не надав. Така пасивна поведінка не притаманна добросовісному контрагенту у договірних комерційних правовідносинах, у тому числі й з огляду на обсяг і характер адміністративної відповідальності за таке діяння, а інколи кримінальної», – йдеться у постанові.
Попри неявку директора та спробу сховатися за «харківською реєстрацією», суд визнав його винним на основі доказів із Нідерландів та розрахунків митниці. Він має сплатити до бюджету 4,1 мільйона гривень та відшкодувати судовий збір.
Постанова ще не набула чинності і може бути оскаржена в апеляційному порядку.
Раніше «Сила правди» писала, що у 2022 році у зоні дії Волинської митниці розмитнили понад 5 тисяч одиниць автотранспорту по сертифікатах EUR.1, у 2023 році – 22 тисячі машин, у 2024 – понад 15 тисяч. Згодом виявилось, що більшість цих євросертифікатів була сфальшована.
