«Служба місцевих автомобільних доріг у Волинській області» провела тендер на утримання доріг у Камінь-Каширському районі. Попри найдорожчу пропозицію на торгах підряд віддали підприємству «Ковельське ШБУ №63», якому збираються заплатити майже 38,5 мільйона гривень.
Інформація про тендер оприлюднена у системі публічних закупівель «Prozorro».
21 травня 2024 року державне підприємство «Служба місцевих автомобільних доріг у Волинській області» оголосило закупівлю на послуги з утримання доріг у Камінь-Каширському районі. Йшлося про 655 кілометрів обласних та районних доріг. Очікувана вартість закупівлі складала 44,2 мільйона гривень. Процедуру провели у форматі відкритих торгів з особливостями, а її учасниками стало два підприємства – фірма «Кортакоз» та товариство «Ковельське ШБУ №63». Під час торгів перша фірма знизила свою пропозицію до 35,5 мільйона гривень, в той час як «Ковельське ШБУ №63» запропонувало виконати роботи майже за 38,5 мільйона гривень.
До обох учасників закупівлі виникла низка претензій щодо тендерних пропозицій. Втім, за результатами торгів дешевшу пропозицію «Кортакоз» відхилили, бо фірма не виправила документи, а договір з дорожчою ціною уклали з ТОВ «Ковельське ШБУ №63». Угоду вартістю 38,5 мільйона гривень підписали 12 червня 2024-го.
За умовами закупівлі, підрядник повинен до 31 травня 2025 року виконувати утримання 323 кілометрів доріг обласного значення. Серед них ділянки: Камінь-Каширський–Полиці–Оленине–Рудка Червинська (35,5 кілометрів), Лишнівка–Нова Руда–Троянівка (34,7 кілометрів), Видерта–Ворокомле–Залаззя–Бихів (27,9 кілометрів), Маневичі–Череваха–Софіянівка (14,6 кілометрів) тощо.
Серед районних доріг обслуговувати мають такі: Личини–Запруддя–Карасин (18,1 кілометрів), Камінь-Каширський–Залазько–Осівці–Грудки (11 кілометрів), Іваномисль–Полиці–Піщане–Верхи (16 кілометрів); Піщане–Великий Обзир–Стобихва (16,5 кілометрів) та інші. Загалом – 332 кілометри.
На дорогах ТОВ «Ковельське ШБУ №63» повинно проводити очищення, прибирання автобусних зупинок та автопавільйонів від сміття, нанесення дорожньої розмітки, встановлення дорожніх знаків. Окрім того, підрядник має здійснювати ремонт аварійних ділянок доріг. Взимку передбачається очищення доріг та посадкових майданчиків від снігу, посипання автошляхів протиожеледними сумішами.
Підприємство «Ковельське ШБУ №63» до липня 2023 року існувало як приватне акціонерне товариство (ПАТ «Ковельське ШБУ-63»). За даними аналітичної платформи YouControl, на початку 2023 року власниками крупних пакетів акцій були Ігор Пець та Микола Настін – вони мали 30,29% та 20,54% акцій відповідно. Це підприємство було давнім гравцем дорожнього ринку Волині.
Наразі серед засновників зареєстрованого товариства з обмеженою відповідальністю вказуються Ігор та Володимир Пець, а також Наталія і Микола Настіни. Раніше «Сила правди» розповідала, що батько Миколи Настіна – Микола Мамонтович Настін – працював начальником Служби автомобільних доріг у Волинській області у 2000-2007 роках.
У вересні 2023 року ТОВ «Ковельське ШБУ №63» перемогло у тендері на експлуатаційне утримання доріг державного значення у Волинській області з пропозицією 57 мільйонів гривень. Попри найвищу ціну його так само обрали переможцем, відхиливши дешевшу пропозицію конкурента.
Інший учасник торгів на утримання доріг у Камінь-Каширському районі – товариство з обмеженою відповідальністю-фірма «Кортакоз» – зареєстроване у Здолбунові на Рівненщині. Основний вид його діяльності – будівництво житлових і нежитлових будівель. Власником вказаний Андрій Мощанецький, а керівником Олександр Дашкель. Медіа пов’язують Мощанецького з колишнім міським голово Рівного, а зараз депутатом міської ради Володимиром Хомком.
Нагадаємо, раніше «Сила правди» розповідала про головних підрядників з ремонту волинських доріг у 2023 році.
