• Про нас
  • Звіти
  • Контакти
Середа, 21 Квітня, 2021
Підтримати проект
Центр журналістських розслідувань «Сила правди»
No Result
View All Result
  • Новини
  • Розслідування
  • Аналітика
  • Ми вплинули
  • Лайфхак
  • Спецтема
  • Блоги
  • Досьє
  • Комунальна нерухомість
  • Новини
  • Розслідування
  • Аналітика
  • Ми вплинули
  • Лайфхак
  • Спецтема
  • Блоги
  • Досьє
  • Комунальна нерухомість
No Result
View All Result
Центр журналістських розслідувань «Сила правди»
No Result
View All Result

Центр журналістських розслідувань «Сила правди» > #Розслідування > Дорожні монополісти. Хто опиняється поза конкуренцією, коли мова йде про ремонт дороги

Дорожні монополісти. Хто опиняється поза конкуренцією, коли мова йде про ремонт дороги

Автор: Анна Артьомова
30 Вересня 2019 в 15:23
У категорії: #Розслідування, Новини

Погані дороги – вічна проблема. При цьому знайти кошти на фінансування їх ремонту – ще пів біди. Обрати виконавця робіт – ось справжнє випробування для замовників. Особливо в той час, коли на Волині існують свої акули бізнесу, як ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс», які не збираються поступатися місцем іншим. 

Цього року стартувала реалізація проекту «Дороги, що з’єднують польські та українські кордони», партнерами якої є гміна Біляни з польської сторони та Маневицька районна державна адміністрація з української. Проект передбачає спільне фінансування ремонту доріг за рахунок коштів ЄС та місцевих бюджетів.

Відтак, Маневицька РДА влітку розпочала масштабну закупівлю зі здійснення капітального ремонту автомобільної дороги за напрямком Собіщиці – Вовчицьк – Розничі. Усі кроки замовника і учасників радше нагадували гарно розіграну виставу, аніж відкриті торги. Але давайте про все по порядку.

За першим разом у червні закупівля не відбулась. Так, на тендер подалось дві компанії: ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс» і ПрАТ «Ковельське ШБУ-63». Схоже, що учасники тільки створювали видимість змагальності, адже під час аукціону ніхто «не впав» ані на копійку.

Підтримати проєктПідтримати проєктПідтримати проєкт

При цьому обох учасників відхилили: у «Луцькавтодор-сервіс» був відсутній гарантійний лист, а  «Ковельське ШБУ-63» не надало гарантійного листа, копії ліцензії та банківської гарантії у розмірі 300 000 грн.! (Запам’ятаймо цей момент)

3

Замовник всупереч вимозі закону про покроковий розгляд тендерних пропозицій відхилив обох учасників «одним махом» 13.06.2019 р. о 15:23 та 15:32, і вже о 17:25 того ж дня оголосив новий тендер.

 Чому такий поспіх? Усе дуже просто. Звісно, можна було б відразу визнати переможцем закупівлі ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс» і сподіватись, що ані Держаудитслужба, ані громадяни не помітять відсутності у переможця одного-єдиного гарантійного листа. Утім, якби помітили, для замовника почалися б важкі часи: моніторинг, перевірки, можливо і суди, а отже – зірвана закупівля або заморожений ремонт дороги. Замовнику ж легше швидко відхилити усіх учасників, розіграти закупівлю по налагодженій схемі і отримати бажаного переможця.

Так і сталось. У другому тендері участь взяли все ті ж два учасники – ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс» і ПрАТ «Ковельське ШБУ-63», чиї пропозиції знову не змінились протягом аукціону ані на йоту.

4

Переможцем було визнано ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс», адже його цінова пропозиція була нижчою. І хоча згідно процедури документи Ковельського ШБУ-63 не розглядались, варто відзначити, що учасник знову не надав банківську гарантію у розмірі 300 000 грн. Справа в тому, що ПрАТ «Ковельське ШБУ-63» просто зіграло роль конкурента для ПрАТ «Луцькавтодор-сервіс», адже для того, щоб торги відбулись потрібно як мінімум два учасники.

Як правило, для видачі гарантії банки вимагають внесення готівкою або блокування на рахунку суми, що дорівнює розміру гарантії. А для чого було «Ковельському ШБУ-63» «заморожувати» 300 000 грн., якщо учасник завідомо знав, що він не буде боротись за перемогу.

Про те, що ковельчани не випадкові у цій історії, свідчить і наступне. Як відомо, під час будівництва або капітального ремонту має здійснюватись технічний нагляд. Маневицька РДА довірила здійснення технічного нагляду за виконанням будівельних робіт з  капітального ремонту вказаної автомобільної дороги Департаменту регіонального розвитку та житлово-комунального господарства Волинської обласної державної адміністрації (до речі, за чималі гроші – послуги Департаменту коштуватимуть 700 000 грн.).

На наш запит про те, яким чином відбирався виконавець послуг з технічного нагляду, Маневицька адміністрація відповіла, що в Департаменті регіонального розвитку та житлово-комунального господарства ВОДА працюють кваліфіковані спеціалісти, а також пропозиція ВОДА виявилась найоптимальнішою серед трьох отриманих (хто ще пропонував свої послуги і за якою ціною, на жаль, не уточнюється): 

Згадані у відповіді Кордонець Віктор Арсеньович і Зіньков Віталій Феодосійович здійснювали технічний нагляд на 86 об’єктах, що будувались (ремонтувались) «Ковельським ШБУ-63». Коло замкнулось.  

У всій цій історії ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс», ПрАТ «Ковельське ШБУ-63» та Департамент регіонального розвитку та житлово-комунального господарства ВОДА нагадують радше старих добрих друзів, аніж конкурентів.

Так чому ж ремонтувати дорогу має честь саме ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс»? 

Як відомо, ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс» входить до групи компаній «ЛАД» Юрія Ольхового, який, раніше очолював волинську Службу автомобільних доріг. Це пояснює той факт, що фірма екс-очільника є «улюбленим» виконавцем робіт на замовлення Служби автомобільних доріг у Волинській області – «Луцькавтодор-сервіс» та «САД Волині» уклали  23 договори на загальну суму майже 1,5 мільярда гривень.  

Другим у рейтингу топ-замовників іде Департамент житлово-комунального господарства Луцької міської ради – «Луцькавтодор-сервіс» на замовлення Департаменту будує (ремонтує) 125 доріг на загальну суму понад 180 мільйонів гривень. Про зв’язки ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс» і Департаменту ЖКГ сигналізує навіть система  clarity-project.info: 

6

Крім того, ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс» виконувало або виконує роботи для Управління транспорту та інфраструктури Волинської обласної державної адміністрації (9 об’єктів на загальну суму 167 866 564,98 грн.), для Департаменту регіонального розвитку та житлово-комунального господарства ВОДА (9 об’єктів на загальну суму 26 575 685,24 грн.) та для виконкому Луцької міської ради (2 об’єкти на загальну суму 23 367 060 грн.).  Решта укладених договорів не перевищує 20-ти мільйонів гривень, тому за мірками «Луцькавтодор-сервісу» їх можна вважати дрібними. 

Як бачимо, ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс» твердо «стоїть» на Волинських дорогах і є мало не монополістом з виконання вартісних об’єктів. Тому й не дивно, що ця компанія вкотре стала переможцем закупівлі з капітального ремонту дороги.


«Матеріал підготовлено в рамках проекту «Сприяння прозорості влади у Західній Україні», що реалізовується ГО «Рівненський центр «Соціальне партнерство», за підтримки NED

Анна Артьомова

Голова громадської ініціативи «PROZORRA ВОЛИНЬ»
ПоділитисяПоділитисяВідправитиВідправити
Попередня новина

Проти олігархів не попреш: чому у ковельському виборчому окрузі не з’явилося конкурентів Івахіву

Наступна новина

Що таке «жнива» та скільки волинські ЗМІ заробили на парламентських виборах 2019 року (доповнено)

Схожі Публікації

Другий шанс-2020: 4,4% покараних за нетверезе водіння «відмазались» у волинській апеляції

Автор: Оксана Петрук
21 Квітня 2021 в 17:30
0
netveresi vodyi v apeliacii

У 2020 році Волинський апеляційний суд виніс 411 ухвал у справах про нетверезе водіння. 111...

Детальніше

Волинський митник не задекларував майже пів мільйона гривень, які позичив куму-депутату

Автор: Марія Смик
21 Квітня 2021 в 15:31
0
Гроші

Волинський митник Олег Матвійчук не задекларував майже пів мільйона гривень, будинок та землю дружини. Гроші...

Детальніше

«Луцькводоканал» знову купив молдовський засіб для очищення води за 2 мільйони у тендерного змовника

Автор: Аліна Бекерук
19 Квітня 2021 в 17:43
0
КП Луцькводоканал закупівля ТОВ Марілайф

Комунальне підприємство «Луцькводоканал» замовило гіпохлорит натрію, який використовують для очищення води, на майже два мільйони...

Детальніше
Наступна новина

Що таке «жнива» та скільки волинські ЗМІ заробили на парламентських виборах 2019 року (доповнено)

НОВИНИ

  • 21 Квітня 17:30 Другий шанс-2020: 4,4% покараних за нетверезе водіння «відмазались» у волинській апеляції
  • 21 Квітня 15:31 Волинський митник не задекларував майже пів мільйона гривень, які позичив куму-депутату
    • 19 Квітня 17:43 «Луцькводоканал» знову купив молдовський засіб для очищення води за 2 мільйони у тендерного змовника
    • 19 Квітня 12:05 Дякуючи КСУ: закрили справу про незаконне збагачення екскерівника волинської ДАБІ
    • 16 Квітня 14:12 «Сіра» схема від муніципалів. Що не так із реалізацією «Безпечного міста» у Луцьку
    • 15 Квітня 14:45 Шацький нацпарк купує новий «Nissan Qashqai» за майже 600 тисяч гривень
    • 14 Квітня 16:00 Глухі кути за колючим дротом: за що судяться експрацівники Ковельської виховної колонії
    • 12 Квітня 16:42 Преміював сам себе на 30 тисяч: суд оштрафував ексдиректора Служби місцевих автодоріг Волині
    • 9 Квітня 14:18 Преміював родичів на майже 47 тисяч: оштрафували директора волинського драмтеатру
    • 8 Квітня 12:51 У волинської судді – нова квартира за 730 тисяч
    • 7 Квітня 14:42 Співробітник Маневицької колонії отримав 20 тисяч штрафу за 350 гривень хабаря
    • 7 Квітня 13:28 Волинський податківець купив нову іномарку вдвічі дешевше ринку
    • 6 Квітня 14:19 Директора Луцького підприємства електротранспорту втретє судили за затримку зарплат
    • 5 Квітня 12:25 Розмитнення, ліцензії, земля: ТОП-10 корупційних справ 2020-го року на Волині
    • 2 Квітня 15:56 У карантинному 2020 році на Волині померло на тисячу людей більше, ніж у 2019-му
    • 2 Квітня 14:26 Голова Господарського суду Волині досі живе у триповерховому «недобуді»
    • 31 Березня 14:40 Зі «святом весни» та стереотипами: Погуляйко та Поліщук не вирізнилися зі своїми вітаннями до 8 березня
    • 31 Березня 12:43 Нардеп з Луцька Ігор Палиця не виконав обіцянки: так і не задекларував весь сімейний бізнес
    • 30 Березня 10:00 Ті самі граблі: Як у 2020-ому на Волині судили нетверезих водіїв
    • 29 Березня 16:35 Колківська селищна рада купує новий кросовер за понад 400 тисяч гривень
    Усі новини розділу

    Контактні дані

    •  Волинська область, місто Луцьк
    •  (+38) 095 15 97 813
    •  [email protected]

    Розділи сайту

    • Новини
    • #Розслідування
    • #Аналітика
    • #Ми вплинули
    • #Спецтема
    • #Лайфхак

    Інформація

    • Про нас
    • Звіти
    • Контакти

    Про нас

    «Сила правди» – це об’єднання журналістів, які прагнуть справедливості та демократичного суспільства без корупції.

    Розробка та підтримка сайту Massimo Agency | massimo.in.ua

    Copyright 2018-2020 © Центр журналістських розслідувань "Сила правди".
    Матеріали Центру журналістських розслідувань «Сила Правди» можна використовувати згідно ліцензії Creative Commons із зазначенням авторства, CC BY (переклад ліцензії українською). Прохання ставити гіперпосилання на «Силу Правди» в першому чи другому абзаці вашого матеріалу.

    No Result
    View All Result
    • Новини
    • Розслідування
    • Аналітика
    • Ми вплинули
    • Лайфхак
    • Спецтема
    • Блоги
    • Досьє
    • Комунальна нерухомість

    Copyright 2018-2020 © Центр журналістських розслідувань "Сила правди".
    Матеріали Центру журналістських розслідувань «Сила Правди» можна використовувати згідно ліцензії Creative Commons із зазначенням авторства, CC BY (переклад ліцензії українською). Прохання ставити гіперпосилання на «Силу Правди» в першому чи другому абзаці вашого матеріалу.